2018隧道岩溶整治方法探讨

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　　摘　要：结合工作经验，根据隧道岩溶的特点，就典型的隧道岩溶整治方法作了介绍，为以后隧道岩溶整治提供了施工经验。  开题报告 http:///html/lunwenzhidao/kaitibaogao/
关键词：隧道；岩溶整治；施工；经验
一、工程概况
　　1、水文地质状况
　　拉岜隧道为单线电气化隧道，全长641来，贵州独山县境内，设计初地质情况为灰岩夹白云质灰岩，厚至巨厚层状，弱风化，岩体较完整，节理不发育，岩溶发育极为强烈，单斜构造，岩性单一，岩层产状平缓。地下水为岩溶水，岩溶水发育，对砼无侵蚀性。总体为Ⅲ级围岩。在施工开挖过程中，先后发现了3个单独发育的溶洞。开挖揭示后，经过实际勘测后，确定溶洞情况为：溶洞底多为充填淤泥，洞顶偶有钟乳石，洞壁为厚层至巨厚层灰岩及白云质灰岩，岩体较完整，洞壁稳定。洞内有流水痕迹，隧底高程高于进出口谷地高程6-8米，地下水位还在谷地以下1-2米，岩溶水的补给主要靠大气降雨下渗补给。按降水入渗法计算隧道最大涌水量约为2400m3/d。
　　2、溶洞特性
　　 按开挖揭示顺序，编号3个溶洞分别为1、2、3#溶洞。
　　（1）、1#溶洞与隧道呈21°度斜交，长约45m，宽1-9m，溶洞底在隧底以下6-7m，底部充填约2-3m的淤泥。开挖揭露时洞内有少量积水，溶洞两端底部有直径约2m的漏斗，推测为该溶洞的消水通道，从现象上看消水不畅，溶洞洞壁有少量钟乳石，洞壁为灰岩夹白云质灰岩，较完整稳定。 思想汇报 http:///sixianghuibao/
　　（2）、2#溶洞发育较大、较复杂，主要发育在隧道左侧。溶洞顶高于隧道拱顶25-45m，溶洞底低于隧底6-12m。溶洞侵占隧道一半，形成了典型的隧底“左侧软、右侧硬”的情况。溶洞左侧大厅有流水痕迹。
　　（3）、3#溶洞发育呈长形，长轴与线路交角约70°，溶洞由隧道右侧30m处向左侧发育，实测至左侧70m还未见尽头，宽2-8m，高3-12m，与隧道交叉处溶洞顶接近隧道拱部，溶洞底低于隧道底约2m，局部洞壁钟乳石较发育。洞底有由左侧向右侧流水的痕迹，并在右侧有落水洞。
　　3、施工开挖情况
　　在施工中，1#、2#、3#溶洞相继被发现，为了不因处理溶洞而影响工期，在发现溶洞时，一边进行设计变更，一边继续施工。但继续施工时应注意以下问题:①、保留溶洞内的自然流水系不被破坏。溶洞内的自然流水系是与溶洞一起形成的，其一般有流水自然、不影响溶洞结构安全等特点。如1#溶洞施工时，就用竹胶板将消水洞覆盖，便于以后清理及恢复溶洞原始流水形态。②、不要大面积用弃碴填塞溶洞，只填筑适当范围。大面积侵蚀隧底或与隧道相交并发育至隧底以下的溶洞，需要回填部分溶洞，以满足隧道内施工通车需要。回填时应尽可能少的侵占洞室，特别注意不要破坏溶洞的原始形态。如2#溶洞在继续施工时，在隧道左侧用弃碴先码起了一个比较稳定的边坡，然后用隧道弃碴填筑了6m宽的路面，以利过往施工车辆。在继续开挖时，还控制了炮眼、装药量等参数，防止大量弃碴掉入溶洞内。③认真清理危石，防止安全事件发生。1#、2#、3#溶洞在洞壁及溶洞顶都发育有钟乳石，由于开挖震荡，都存在松动、脱落的危险。施工时溶洞壁及顶部都进行了喷射砼支护，局部地方设置了锚杆及钢筋网。  
　　4、变更设计情况
　　设计变更原则主要为以下几点：
　　1、基底处理必须接触整体岩石，保正基底的稳定。
　　2、加强衬砌厚度，提高衬砌等级。
　　3、溶洞发育至拱顶以上的隧道段，洞内衬砌应为明洞衬砌。
　　4、埋设排水管及必要时设置涵洞，保留主要过水通道。
　　5、施工过程加强监控量测。
　　二、施工情况
　　1#溶洞基底清理完成后，洞内交通便利，立即组织隧道的二次开挖，因二次开挖只是在原来开挖的基础上做扩边，所以炸药用量很少，并且光面爆破效果相当理想。
　　2#溶洞依照基地处理---二次开挖---锚喷支护---二次衬砌的顺序组织施工。这中间，防水、排水是施工关键。由于先前对溶洞内排水系统的保护，使得变更后的施工能很快达到设计图上的要求。1#溶洞能很快清理好消水洞，疏通自然沟，保证基底排水畅通。2#溶洞大厅基本上保持了原始形态，只清理了原来为过车而填筑的隧道弃碴。施工锚喷支护后，在隧道内、及溶洞壁上加密挂设了排水盲管。由于溶洞内有天然的、较好的排水、消水系统，排水盲管挂设时，做了适当调整，尽量使水排至溶洞内。
　　1#、2#溶洞的施工，由于前期准备工作做的好，在较短的时间内完成了，各项指标也达到了设计要求。 思想汇报 http:///sixianghuibao/
　　3#溶洞因基地淤泥厚度过深，首次采用了高压旋喷桩处理作为基底处理方案，由于基底全为淤泥，施工时在基底搭设木板简易工作平台。钻进时保证桩的垂直度，钻到岩石层（以电流读数升高，无法下钻为标准），开始提升压浆。其压力控制在25Mpa以上，提升速度为0.1-0.25m/min。施工结束后对基底淤泥进行清理，清理出成桩后的桩头，取样送实验试做无侧限抗压强度试验，基底做地基承载力试验。取样的桩头抗压强度为14Mpa，远远超过了设计的3Mpa。复合地基承载力也大于设计标准的200Kpa。施工后的各种试验数据送满足设计要求。
　　三、施工经验总结
　　经过拉岜隧道溶洞处理的施工，因其溶洞发育多，包含各种形态，与线路关系复杂等，为了便于以后类似的施工，共总结了以下施工经验，引以探讨：
　　1、开挖揭示溶洞后要保护溶洞原始形态。溶洞处理的难点与重点主要为基底处理及防排水施工。保护溶洞的原始形态有利于原始资料采集，包括水文地质资料，能相对精确的测量溶洞发育规模及与隧道的关系，使处理方案更贴切实际情况，达到最佳的处理效果。所以保护溶洞原始形态的稳定及保护溶洞内的自然排水系统很重要，施工中也应尽量遵循自然排水原则。
　　2、严控施工过程，不随意破坏溶洞环境。施工过程中，产生的工程垃圾，应按清理弃运到指定的地方。如清除出的淤泥，不能遗弃在溶洞内。由于溶洞是长达几万年形成的自然现象，其结构形式、洞内环境都有特殊的作用。施工中要是随意破坏，可能会导致溶洞内产生变化。为了保证隧道的工程寿命，应注意施工时尽量减少破坏。 论文网 http://
　　3、因地制宜，合理安排施工方案。在这次溶洞处理过程中，其实也不是一直墨守成规的遵循原来的施工方案，而是对施工方案做了相对调整。如1#溶洞基地处理完成后，没有立即施工二次衬砌，而是利用1#溶洞的自然环境，在线路左侧设置了一个会车平台。这样，在2#溶洞施工过程中，无论是二次开挖的出碴和基础砼灌 开题报告 http:///html/lunwenzhidao/kaitibaogao/